Продукция и услуги
Теплый пол "Green Life"
Черепица
Пеноизол
Изделия из тяжелого бетона
Известь и Гипс
Сухие строительные смеси
Изделия из ячеистого бетона
Прайс-лист
Контактная информация
Besucherzahler dating websites
счетчик посещений
  1. Блоки ячеистого бетона
  2. Перемычки и ступени из ячеистого бетона
  3. Плиты перекрытия и покрытия из ячеистого бетона

При упаковке блоки укладываются на специальные поддоны, предусматривающие их лёгкую транспортировку.

Блоки закрепляются на поддонах в устойчивом положении с помощью упаковочной ленты.

Для защиты от поподания атмосферной влаги, поддон с блоками ячеистого бетона должен быть укрыт специальным полиэтиленовым пакетом.

Блоки в упакованном виде складируются с помощью автопогрузчиков.

Поддоны с блоками должны хранится штабелями не более 2-х ярусов по высоте на расстоянии, достаточном для безопасных проходов между ними и для возможности их беспрепятственной транспортировки.

Блоки должны быть защищены от попадания атмосферной влаги.

Блоки должны хранится рассортированными по типоразмерам.

На автотранспорт поддоны с блоками грузятся с помощью автопогрузчиков. Возможна погрузка с помощью мостовых кранов.

Поддоны с блоками загружаются на автотранспорт вплотную друг к другу в один ярус.

После загрузки автотранспорта упакованные блоки через деревянные уголки при помощи специальных ремней жестко увязываются для предотвращения смещения и опрокидывания при транспортировке.

Скорость движения автомобиля во время транспортировки не должна превышать 60 км/ч.

Складирование поддонов на строительной площадке следует осуществлять на выровненную уплотненную поверхность.

Разгрузка поддонов должна производиться с помощью специальной траверсы (рис.) или мягкими стропами .

1- прижим;
2- вилочная лампа;

Хранение осуществляется в штабелях не более 2-х ярусов по высоте.



1. Мешалка для приготовления раствора (необходимо также иметь ручную электродрель и пластмассовое ведро).
2. Мастерки различной ширины для нанесения раствора тонким слоем.
3. Резиновый или дерянный молоток для выравнивания положения блоков.
4. Уровень.
5. Разметочный угольник для распиливания.
6. Пила для распиливания фасонных частей.
7. Рубанок для сглаживания возможных неровностей при кладке.

Изделия из ячеистого бетона ОАО"Забудова" можно резать, сверлить и фрезеровать легче, чем дерево. Доборные вставные детали могут быть разрезаны с помощью ручной пилы и угольника или с помощью электропилы. Отверстия для розеток, выключателей высверливаются. Штрабы под проводку устраиваются вручную или с помощью электрофрезы.


1. Терка для сглаживания возможных неровностей в стенах.
2. Инструмент для нарезки пазов
3. Сверла для высверливания отверстий под выключатели и электрические розетки.

Строительная площадка
Хорошо подготовленная строительная площадка (подъездные пути, рабочие площадки, склады и транспортные cредства) является наилучшей предпосылкой для быстрого и рационального процесса строительства.
Блоки должны быть заранее расставлены, по возможности, непосредственно на площадке. Если необходим временный склад, то для него выбирают ровную и сухую площадку. Временное складирование поддонов с блоками должно находиться в транспортной зоне крана (автопогрузчика).

Техника безопасности
Необходимо соблюдать Правила ТБ, учитывать требования Госнадзора, а также всех обычных мер безопасности.

Переместить поддон с блоками к месту кладки с помощью траверсы

Разрезать упаковочную ленту ножницами по металлу.

Кладка из блоков ячеистого бетона выполняется на клеевом растворе на основе сухой смеси ?118. Толщина шва не должна превышать 2-3 мм. Допускается кладка блоков из ячеистого бетона на цементно - песчаный раствор по СН 290-74. Но в этом случае толщина шва составляет 10-20 мм, что влечет за собой снижение сопротивления теплопередачи стены. При использовании обычного укладочного раствора при сухой погоде необходимо предварительное увлажнение.

В начале первого ряда укладываются угловые блоки

Перед укладкой первого ряда блоков необходимо обеспечить его гидроизоляцию.


Все блоки первого ряда укладываются на цементно - песчанный раствор в соотношении 1:3. Боковые грани блоков первого ряда укладываются на клеевой раствор на основе сухой смеси ?118 .


При укладке первого ряда блоков необходимо работать особенно тщательно - этот ряд является "фундаментом" для всех последующих рядов.

После укладки первого ряда необходимо удалить все неровности с помощью рубанка, затем следует смести пыль и мелкие осколки .


Для приготовления клеевого раствора наполнить чистое пластмассовое ведро водой в количестве, указанном в рецептуре приготовления (напечатанной на мешке), и добавить сухую смесь. Затем перемешать с помощью мешалки, закрепленной в электродрели с малой скоростью вращения (применение сухой смеси ?118).

Нанести раствор на вертикальный шов с помощью специального мастерка. Консистенция раствора хорошая, если он легко и по всей площади вытекает через зубцы мастерка, и видимые бороздки раствора не сливаются

При укладке пазогребневых блоков на боковые грани клей можно не наносить.

Каждый уложенный блок следует выравнивать с помощью резинового молотка.


После того, как первый ряд блоков аккуратно уложен, можно переходить к кладке второго ряда. Для этого нанести раствор с помощью мастерка на горизонтальный шов


При кладке необходимо соблюдать правила перевязки. Выступающий из шва раствор не затирать, а удалять с помощью мастерка


Любую часть блока можно без особых усилий отпилить с помощью пилы и разметочного угольника. Еще легче и быстрее осуществляется обработка блоков с помощью электрической пилы, которая идеально подходит для изготовления скошенных, округлых и других кривых


Пазы для проводки нарезаются специальным инструментом. Углубление для электрических розеток и выключатеылей выполняется сверлом


Объём поддонов с блоками из ячеистого бетона
для отгрузки ж/д и автотранспортом

599х249х50 - - 1.32 1230
599х249х100 2.4 2130 1.8 1630
599х249х125 2.4 2130 1.8 1630
599х249х150 2.34 2080 1.8 1630
599х249х175 2.31 2055 1.68 1530
599х249х200 2.4 2130 1.68 1530
599х249х250 2.4 2130 1.8 1630
599х249х300 2.16 1930 1.8 1630
599х249х375 2.25 2005 1.8 1630
599х249х400 2.4 2130 1.44 1330
599х249х450 2.16 1930 1.62 1480
599х249х500 2.4 2130 1.8 1630
599х249х300U - - 1.8 1630
599х249х375U - - 1.68 1630
599х249х400U - - 1.8 1330

 

Брусковые перемычки скрепляются в пакеты с помощью упаковочной ленты в цехе доводки.

U-образные блоки для перемычек при упаковке укладываются на деревянные поддоны. Для защиты от попадания атмосферной влаги при хранении поддон с U-образными блоками должен быть укрыт специальным полиэтиленовым пакетом. Затем U-образные блоки закрепляются на поддоне в устойчивом положении с помощью упаковочной ленты.
Перемычки вывозятся и складируются в упакованном виде с помощью автопогрузчиков.
Брусковые перемычки хранятся в транспортном положении на деревянных прокладках 100х140 мм по ярусам в штабеле высотой не более 1,5 м.
Поддоны с U-образными блоками хранятся в штабелях на расстоянии, достаточном для безопасных проходов между ними и для возможности их беспрепятственной транспортировки.
Брусковые перемычки должны быть защищены от попадания атмосферной влаги с помощью полиэтиленовой пленки.
Все перемычки должны храниться рассортированными по типоразмерам.
На автотранспорт погрузка брусковых перемычек и поддонов с U-образными блоками осуществляется с помощью автопогрузчиков.
Пакеты брусковых перемычек загружаются на автотранспорт вплотную друг к другу не более 3-х ярусов по высоте.
Поддоны с U-образными блоками загружаются на автотранспорт вплотную друг к другу в один ярус.
После загрузки автотранспорта, транспортируемые конструкции через деревянные уголки при помощи специальных ремней жёстко увязываются для предотвращения смещения и опрокидывания при транспортировке.
При транспортировке перемычки должны быть защищены от попадания атмосферной влаги.
Скорость движения автомобиля во время транспортировки не должна превышать 60 км/ч.
Складирование перемычек на строительной площадке следует осуществлять на выровненную уплотнённую поверхность. Складирование брусковых перемычек должно производиться на деревянных прокладках 100х140 мм не более 4-х ярусов по высоте.
Перемычки при хранении на строительной площадке должны быть так же защищены от попадания атмосферной влаги.

Ленту, скрепляющую пакет брусковых или поддон U-образных блоков, необходимо разрезать ножницами по металлу.
Проектному положению брусковой перемычки соответствует знак ' '.
Монтаж брусковых перемычек осуществляется с помощью траверсы или вручную .(рис 24)
Перемычка укладывается на раствор или специальный клеевой состав.
Глубина опорной части должна составлять с каждой стороны не менее 20 см.
При устройстве перемычек из U-образных блоков над оконным или дверным проёмом должна быть выполнена опалубка. Затем необходимо уложить U-образные блоки. При этом боковая стенка U-образного блока, имеющая большую толщину, должна находиться снаружи. Следует учитывать, что U-образные блоки с каждой стороны проёма должны заходить на стену не менее 25 см.
Вставить арматурный каркас в углубление U-образной перемычки.
Заполнить углубление тяжелым бетоном.
Тяжелый бетон необходимо уплотнить путем штыкования.

Плиты скрепляются в пакеты с помощью упаковочной ленты.
Плиты в упакованном виде вывозятся и складируются с помощью автопогрузчиков.
Плиты должны храниться в транспортном положении на деревянных прокладках 100х140 мм не болле 4-х ярусов по высоте. Прокладки устанавливают на расстоянии 600 мм от края плиты.
Плиты должны быть защищены от попадания атмосферной влаги с помощью полиэтиленовой пленки.
Плиты должны храниться рассортированными по типоразмерам и прочностным характеристикам.
На автотранспорт пакеты плит грузятся с помощью автопогрузчиков. Возможна погрузка с помощью мостовых кранов.
Пакеты плит загружаются на автотранспорт вплотную друг к другу не более 2-х ярусов по высоте.
После загрузки автотранспорта пакеты плит через деревянные уголки при помощи специальных ремней жестко увязываются для предотвращения смещения и опрокидывания при транспортировке.
Скорость движения автомобиля во время транспортировки не должна превышать 60 км/ч.
При транспортировке плиты должны быть защищены от попадания атмосферной влаги с помощью полиэтиленовой пленки.
Складирование плит на строительной площадке следует осуществлять на выровненную уплотненную поверхность на деревянных прокладках 100х140 мм не более 3-х ярусов по высоте. Прокладки устанавливают на расстоянии 600 мм от края плиты.
Плиты при хранении на строительной площадке должны быть защищены от попадания атмосферной влаги с помощью полиэтиленовой пленки.

Монтаж плит в дождь ЗАПРЕЩЕН.
Кантование плит должно осуществляться на ровном жестком основании на деревяннях прокладках 100х140 мм с помощью 2-х деревянных цилиндрических сегментов. Кантование плиты осуществляется в следующем порядке.
Ленту, скрепляющую пакет плит, необходимо разрезать ножницами по металлу.
Плиты в пакете раздвигаются на толщину деревянного рычага для кантования
Уложить вплотную к плите деревянные сегменты
С помощью деревянных рычагов произвести кантовку плиты в горизонтальное положение. При этом необходимо подстраховывать плиту от резкого опрокидывания;
После кантовки плиту необходимо зафиксировать в горизонтальном положении.
Произвести внешний осмотр плиты на предмет повреждений пазогребневой структуры (трещины, отколы и т.д.).
При наличии дефектов пазогребневой структуры строповку и монтаж плиты производить траверсой. Ею же рекомендуется производить монтаж всех плит, кроме крайнеосевых.
Разметить рулеткой центр плиты и строповку осуществлять строго по центру траверсы и плиты.
Для монтажа крайних плит отбираются плиты с отсутствием дефектов пазогребневой структуры. Монтаж осуществляется самозажимной траверсой.
Порядок строповки и монтажа плит самозажимной траверсой.
Траверса центрируется в продольном и поперечном направлении. С помощью 4-х отжимных винтов траверса выводится в вертикальном направлении. Боковые зажимы должны попасть в соответствующие пазы плиты. Плита зажимается боковыми зажимами до упора. Устанавливаются страховочные цепи. Затем снимается грейфейный замок. После внешнего осмотра правильности захода боковых зажимов в пазы, осуществляется пробный подъем плиты на высоту не более 10 см с выдержкой не менее 5 минут.
После осуществления вышеперечисленных операций производить подъем и монтаж плиты.
Плита монтируется на выровненную стену по свежеуложенному клеевому раствору, либо цементно-песчаному при укладке на кирпичную кладку.
Первоначально плита монтируется на расстоянии 5-7 см от ранее смонтированной. Плита выдерживается без расстроповки не менее 3-х минут. После выдержки производится съем страховочных цепей и плита с помощью траверсы монтируется вплотную, без зазора, к другой плите.
По возможности, следует избегать промежуточного хранения плит перекрытия. Этого можно достичь, если плиты с грузовика непосредственно поднимаются к месту укладки.
Для защиты от атмосферных осадков плиты после монтажа укрываются полиэтиленовой пленкой.
Нагружение плит разрешается после выполнения монолитного обвязочного пояса, набора бетоном разопалубочной прочности и поднятия стен над уровнем перекрытия более 1 м.
Расстановку поддонов с ячеистыми блоками осуществлять на центральную несущую стену.
Обеспечение сцепления ячеистого бетона плит с тяжелым бетоном (класс бетона для замоноличивания должен быть не менее В 15) обвязочного контура и раствора швов между плитами достигается устройством шероховатости на торцах, а также боковых гранях крайних плит путем их механической обработки стальными щетками с последующей продувкой поверхности сжатым воздухом для удаления образовавшейся пыли. Смачивать боковые грани и торцы плит ЗАПРЕЩЕНО.
Глубина опирания плит на несущие стены 100-150 мм. Боковые грани плит заводятся на стену на 20-50 мм.
Армирование ветвей обвязочного контура производят плоскими сварными арматурными каркасами.
Объединение ветвей арматурных каркасов в углах обвязочного контура следует производить Г-образными стержнями посредством ручной дуговой сварки.
В межплитных замоноличенных швах следует предусматривать конструктивное армирование из одиночных стержней диаметром 6-8 мм АIII с отгибами по концам.
В угловых зонах обвязочных контуров должно быть предусмотрено косвенное армировние ветвей U-образными сварными сетками.

 

При помощи ячеистобетонных плит можно выполнять как горизонтальные, так и наклонные участки покрытия, которые используются как основание для устройства кровли.
Плиты покрытия укладываются на несущие наружные и внутренние стены из ячеисто-бетонных блоков.
Для устройства проемов в покрытии одновременно монтируются специальные стальные элементы.
После укладки всех плит покрытия выполняется монолитный обвязочный контур, по тем же требованиям, что и для плит перекрытия.

 Copyright © stroyka4yougazobeton@tut.by 
BOXMAIL.BIZ - Конструктор сайтов
WOL.BZ - Бесплатный хостинг, создание сайтов
RIN.ru - Russian Information Network 3